传动轴总成包括什么？

驱动轴总成由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套筒可自动调节变速器与驱动轴的距离。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴之间角度的变化，实现两轴等角速度传动。

万向节
万向节是汽车传动轴的关键部件。汽车是一个移动的物体。在后驱车中，发动机、离合器和变速器作为一个整体安装在车架上，驱动桥通过弹性悬架与车架连接。两者之间有距离，需要连接。汽车行驶时，崎岖不平的道路会导致跳跃。

万向万向节由十字轴、十字轴承和法兰叉组成。万向节是汽车传动轴的关键部件。在配备前置发动机和后轮驱动的车辆上，万向节驱动轴安装在变速器输出轴和驱动桥主减速器输入轴之间。另一方面，前置发动机的前轮驱动车辆省略了传动轴，在前桥半轴和车轮之间安装了一个万向节，负责驱动和转向。

伸缩套
传动轴伸缩套的传统结构是将花键套和法兰叉焊接在一起，将花键焊接在一起轴到传动轴管。新型传动轴改变了传统结构。花键套与驱动轴管焊接在一起，驱动轴将花键轴和法兰叉合二为一。矩形齿花键改为大压力角渐开线短齿花键，既增加了强度，又便于挤压成型，满足高扭矩工况的需要。在伸缩套和花键轴的齿面上，整体涂有一层尼龙材料并浸渍，既增加了耐磨性和自润滑性，又减少了冲击载荷对传动装置的损坏。轴并提高缓冲能力。