为什么万向轴会出现轴向运动？

轴向抖动是指电机轴沿中心线不可避免的轻微移动。枢轴位置是轴的位置，垂直二等分的枢轴位置是轴的圆形表面的位置。万向轴的轴向晃动、传动轴滚动花键轴的间隙、传动轴两侧接合处的精密度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上的焊接平衡处理口腔上皮细胞工艺等因素可以改变传动轴总长度的不平衡。

原因：
一般来说是电机转子轴与电机转子间距过​​大造成的，但也有其他的原因，如滚动轴承两侧的止推垫圈（有的没有安装）。冷却风扇产生的轴向力，即风对冷却风扇叶片的轴向力；磁场变换引起的轴向力，电机转子在轴向规格发生变化时电磁场引起的轴向力；轴向精密定位工作台对滚动轴承的扭力，滚动轴承精密定位工作台接触滚动轴承时的扭力；其他势力。

由于以上种种原因，万向轴离开其平衡位置，会产生相对于平衡位置的弯曲振动。转动的传动轴由于其质量轴向力而产生的惯性吸力是引起传动轴弯曲和振动的干涉力。这种干涉力的频率与驱动轴的转速相同。当传动轴的转速等于其弯曲振动的共振频率时，就会发生共振，导致振动幅度大幅度增加，传动轴有折断的危险。此时的转速一般称为传动轴的临界转速，也称为“风险转速”。

由于万向轴不平衡，汽车启动时，轴会产生异响，车身会震动；变速时声音会更大，而且在齿轮脱落和滑动时，噪音会从传动轴的位置明显地传递出来，更严重的是传动轴会弯曲和断裂。

伤害：
电机轴的运动导致不应该相对速度的紧密连接之间的间隙增加，从而增加了振动和电机的噪音，使“扫膛”成为可能，降低使用寿命。