说说万向轴出厂前需要做哪些测试

从目前来看，万向联轴器可以分为精密型和大扭矩两大类。而且，作为一个整体，它们的应用范围很广，可用于机床、汽车、精密机械和重型机械等行业和领域。就其组成而言，两个叉形部分和一个十字形部分都是非常重要的组成部分。

它的日常维护工作是很有必要的，因为这项工作关系到产品能否正常使用，能否起到良好的使用效果，也关系到产品的使用寿命，所以以上结论及具体要求必须严格执行，不得有马虎松懈，以免影响产品的正常使用。

万向轴是一个转速高、支撑少的旋转体，所以它的动平衡非常重要。一般出厂前都要进行动平衡试验，平衡机上已经进行了调整。

由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套筒可自动调节变速器与驱动桥之间的距离。万向节保持变速器输出轴与驱动桥输入轴的夹角变化，实现两轴等角速度传动。

万向轴由外球保持架、中间轴、内球保持架三大部分组成。两端的花键分别用于连接轮毂和差速器，发动机输出的扭矩通过差速器、内球笼、中间轴、外球笼到轮毂。左右传动轴的长度根据发动机的布置位置而定。在传统的传动轴伸缩套结构中，花键套与法兰叉焊接在一起，花键轴焊接在传动轴管上。新型改变了传统结构。花键套与传动轴管焊接一体，花键轴与法兰叉一体成型。