传动轴故障及维修

传动轴的球笼（万向节）
一个传动轴包含两个球笼：靠近轮毂端的一个，我们称之为固定接头，或外球保持架，承担驱动轴的大部分转向功能；靠近变速箱端的称为活动接头，也称为内球笼，承担驱动轴补偿车辆悬架运动和部分转向的功能。

SDS 当前的球保持架维修套件包括四种不同类型的外保持架：RF、AC、UF 和 SX。转向角依次增加，最大摆角可达52°；内保持架的摆角比较小，分为球保持架式（VL、DO）和三销式（GI、AAR）两种。具有一定的轴向移动能力。这也是它补偿悬浮运动功能的由来。驱动轴被压缩或在拉伸状态下加载车辆会损坏此功能。

传动轴球笼常见故障异响
球笼故障最常见的现象就是异响，特别是汽车在起步、转弯、踩油门和松开油门时出现异响，检查传动轴的状态，考虑是否更换笼子。

防尘罩
防尘罩的状态直接影响球笼。如果防尘罩损坏、开裂、松动但未及时处理，在杂质侵入并加速球保持架内部结构磨损的情况下，需要更换球保持架或半轴，而不仅仅是更换防尘套。

松动变形
在频繁高档启动或超载超速行驶的情况下，传动轴会承受很大的压力。通常检查球保持架的连接部位是否有间隙或变形。