消除因传动轴不平衡而引起车辆振动的原因

车辆传动轴的不平衡会在行驶过程中产生周期性的噪音。行驶速度越快，噪音越大。严重时会使车身晃动，驾驶室振动，方向盘会感觉麻木。随着车身的晃动，车辆的各个部位都会松动而引发事故。驾驶室中的振动会导致焊点出现裂纹。

车辆晃动的原因有：

　　（1）传动轴弯曲；

　　（2）焊接时传动轴法兰与轴管位置偏斜；

　　（3）中间支架固定螺栓松动；

　　（4）中间支撑轴承位置偏斜；

　　（5）万向节损坏，安装不符合要求；

　　（6）驱动轴上原有的平衡重脱落。

驱动轴不平衡，危及安全驾驶。如果传动轴不平衡，可采用以下方法判断：

汽车前轮用垫子塞紧，汽车侧面的中、后驱动桥用千斤顶顶起；发动机启动，挂上高速档，观察驱动轴的振动。检查时注意，当转速下降时，如果摆振明显增大，则说明传动轴弯曲或法兰歪斜。

驱动轴弯曲即轴管弯曲，多为汽车超载所致。由于运煤车辆的超载和悬垂，驱动轴弯曲和折断。有的卡车和拖车运载60吨以上的煤炭，由于超载和悬垂，传动轴严重损坏。虽然加强了传动轴的中间支撑，加强了法兰叉的强度，但仍然发生断裂和损坏的故障。

更换传动轴部件，校直后检查平衡，不平衡应符合标准要求。还应详细检查万向节叉和传动轴吊架的技术状况。如果安装不符合要求，交叉轴和滚子损坏会导致松动和振动，传动轴也会失去平衡。