对于提速齿轮箱双馈发电机组,机械能从与轮毂连接的齿轮箱输入轴传递,风轮输入的大扭矩能量由风轮转为小转加速变速箱。距离形式通过联轴器传递给发电机。驱动系统主要包括高低轴、变速箱、制动装置等。制动器分为电磁制动器、液压制动器和手动制动器,它们是使风机停止工作的装置。高速和低速轴通过联轴器与齿轮箱和发电机连接。
联轴器吸振效果好,维修方便。膜片联轴器适用于低扭矩传动。风机传动系统的作用是将风轮转换的机械能传递给发电机进行发电。对于双速齿轮箱 给料单元和齿轮箱是传动系统的关键部件,可用于提高速度。对于永磁直驱单元,由于其结构比较简单,主要是指传动轴等部件。为了提高膜片的疲劳寿命,TC4锻件在加工膜片时对高倍组织和低倍组织的牌号有较高的要求。国内很多钛合金生产厂家无法满足这一要求。对于隔膜锻件,设计人员一般对锻造厂出货的锻件的平整度提出了很高的要求。为了满足锻件的平整度要求,有些厂家在热处理后采用热处理或机械手段来强制控制锻件的变形。使锻件本身具有较大的内应力,使加工产生应力释放,使锻件产生大量变形,使锻件报废。目前,钛合金材料在国内挠性联轴器设备中的应用才刚刚起步。
钛合金是经过长期测试的理想弹性联轴器材料。它具有密度低、比强度高、有一定的耐腐蚀性能。这些优点可以提高产品的综合性能。为使钛合金材料更稳定、更广泛地应用于挠性联轴器设备,还需要用户、设计单位、材料开发生产单位、设备制造商和维修厂家共同努力,积累钛合金材料的使用需很长时间。数据和经验。随着挠性联轴器技术的发展,钛合金锻造加工技术的提高,制约我国钛合金产业发展的瓶颈的突破,相信钛合金材料在挠性联轴器设备中的应用前景变得越来越广。 .